国宝

国宝

第10集

6.0 |昨天17:18 |更新第20集
简介:
1931年,日军入侵山海关,华北形势告急,故宫博物院决定将馆藏精品转移,以避战火浩劫。文物由北京经上海、南京辗转运抵位于大后方的四川和贵州,最后保存在乐山、峨嵋、安顺等偏远地区。至抗战结束后,陆续运回南京,之后部分被运送到台湾,部分回归北平本院,部分留在南京。  文物南迁工作历时十五年,近二万箱、近百万件文物,行程数万公里,曾经在徐州、郑州遭到日军飞机的轰炸、在峨嵋经受了大火的考验,但都能化险为夷,文物没有丢失损毁,这是中国文物保护史乃至文化史上的奇迹,也是中华文明史上的奇迹。南迁之路是一条充满艰险的道路,无数的人力物力,无比崇高的责任心,无与伦比的勇气,铺平了这条道路,其中的艰辛困苦和危急是难以想象的。  由于南迁工作是在保密状态下进行的,所以长久以来一直带着神秘的传奇色彩。特定的历史条件决定了事件的特殊性,在这样环境中的第一代故宫人宁致远、范思成、方如山、余任道等人为文物的安全,付出了艰辛的努力,甚至用生命作证。在人们了解这段历史,认识这段传奇,在赞叹中华文明辉煌的同时,也被那些为中华文明奉献的故宫人所感动。  由于历史的原因,南迁文物没能全部返回故宫,其中一部分在解放前夕被运往台湾。现存台北故宫博物院的部分精品都是南迁文物中的精华,由于当时转运匆忙,致使一些前后连贯,或成双成套的文物现在隔海相望。一条海峡隔开了同一种文明,语言是相同的,文化是相同的,就像海水下的陆地永远是相连的。我们期待着这些瑰宝重归故里,我们期待着远方的游子重回中华母亲的怀抱。
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简介:

1934年(昭和9年)日本的汽车需求急剧增加。除欧洲厂商外,美国的福特和通用汽车也正式进入日本市场,日本汽车市场进入战国时代。在爱知县经营通用汽车销售店“日出汽车”的山崎亘(内野圣阳饰)一贯反对美国厂商不平等的销售方针,常常要求美方改进做法。但总部位于大阪的日本通用汽车对他的意见置之不理。   一天,在从大阪回名古屋的路上,山崎遇到了在山路边修理试验车的爱知佐一郎(佐藤浩市饰),这次相遇成为两人命运的交汇,之后佐一郎为了做大做强日本国产汽车而殚精竭虑,山崎则开设“爱知汽车”销售一号店,担负起销售爱知汽车并扶持爱知汽车发展的重担。他们带领着一群以制造国产汽车、销售国产汽车为梦想的人,走上了坎坷但可歌可泣的道路。谨以此片,向为振兴国家事业而努力的每一个人致敬!

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